<code id="h2ol7"><menuitem id="h2ol7"></menuitem></code>

    <big id="h2ol7"></big>

    <meter id="h2ol7"><menuitem id="h2ol7"></menuitem></meter>
    <big id="h2ol7"></big>
  1. 聽泉州市規劃局原局長林棟材聊:金青龍、銀聚寶的前世今生

    2018-09-05 15:55:10 來源: 泉州企業家雜志

    0瀏覽 評論0

    聽泉州市規劃局原局長林棟材聊:金青龍、銀聚寶的前世今生

    泉州市規劃局原局長林棟材向記者介紹青龍巷老屋圖騰。 林雅萍/攝

    (文/吳沿)“寥落古行宮,宮花落莫紅。白發宮女在,閑坐話玄宗。”

    潮漲潮落,時光荏苒。這起起落落、先盛后衰的,又何止是一座行宮。在古城泉州也有這樣一個地方,金青龍、銀聚寶的美名猶在耳邊,可如今放眼望去,熙熙攘攘的街市已變得冷冷清清,摩肩接踵的人群消失了,只留下白發翁媼閑話往昔。

    據史料記載,泉州“南門”最遲從宋朝開始,就是刺桐城“漲海聲中萬國商”、“市井十洲人”的重要舞臺。民國時期,我國著名海外交通史專家張星烺把千年前的泉州譽為“蓋宋元時代之上海也”,把泉州南門外晉江畔譽為“當時(宋元時代)之黃浦江西外國租界也”。雖然,今天這里冷清了,但誰也無法真正將它拋下,《泉州歷史文化名城保護規劃》將其列為“三點一線”重點保護范圍,文化部將之列為“閩南文化生態保護區”。泉州南門究竟為什么,這樣讓人念念不忘?

    近日,筆者有幸約到了南門的老街坊、孩提時期居住在青龍巷8號的泉州規劃局原局長林棟材,和他一起聊聊他印象中的南門,和他心中的南門情韻。

    舉足輕重的南門

    林局長告訴記者,南門,泉州作為海上絲綢之路起點城市重要的載體和見證,是昔日東方第一大港的第一要地。哪怕是后來刺桐港沉寂,南門仍然作為泉州重要的物質集散門戶,服務泉州百姓生計。泉州南門,可謂舉足輕重。

    南門,作為泉州城市的一部分,有一個長達千年的演變過程。林局長介紹說,公元711年泉州設郡,大約在公元718年,泉州城從豐州遷至現址。泉州為什么要從古豐州遷治?莊為璣教授在《泉州歷代城址的探索》中指出,泉州遷治主要是和海外交通有密切關系。唐朝是我國中外交通轉變的關鍵時刻。漢唐以來,我國的中外通商都依賴西部的“絲綢之路”,天寶之亂后,陸路不靖,唐朝就改由海路交通。因此,我國沿海出現了交、廣、泉、揚四大海港。唐代豐州是晉江中游的內河港口,交通不便,所以遷到晉江下游來建設新城,這便是現在的泉州城。州治東遷近海,符合全國形勢的要求,也符合地方經濟的要求。只是當時迫于海防為主、交通為副的原因,遷治設縣的地點離海港偏遠(約15公里),這便為泉州城不斷向南埋下了伏筆。

    眾所周知,我國封建時代城市的規范是以周代“面朝后市,左祖右社”為原則的。泉州唐城初設時,也據此以現在的鐘樓附近為中心,政府機關設在鐘樓以北,商城則在以南。唐城設四門周三里,經五代、宋、元多次擴大,東門、西門、北門先后擴建三次,唯獨南門城至少擴大了四次,擴大次數最多。經過多次擴建,泉州城形從原先的不等邊的梯形城變成了不等邊的三角形城。

    自唐以后,泉州轉變為商業都市,其商業區域不斷南下向海邊逼,五代的商業中心在東門、涂門一帶,北宋漸移至涂門、南門、新門一線,南宋移至水南、南門一線,元朝中心移至“泉南”聚寶街,成為世界貿易中心。早在北宋政和五年(1115年),官方就在城南(今車橋頭)附近設置了“來遠驛”,用以接待外國官員、貢使,直至明成化八年(1472年),隨著市舶司移置福州方才廢除。

    作為工商業都市,泉州不僅有德化、磁灶的陶瓷、安溪茶、絲綢等豐富的物產支撐,更重要的還有發達的水陸交通相輔。據載,泉州古代陸路通道有兩條,五代有東門、涂門兩條大路及北門的朋山路。北宋洛陽橋建成,則改由東北到福州。水路也有兩條,一是沿江而上,兩晉時已有驛路通豐州,兩宋可上溯至九日山下。宋元則停泊在南門橋下,至于海路。《元史》中載,泉州已有水上驛站,船萬余,自泉州開到杭州。這樣泉州有兩陸路、兩水路系統,可把貨物銷至內地及北方。泉州城依靠晉江和泉州灣,河港海港兼備,交通方便使它成為工商業的城市。

    將南門推向頂峰的是元朝。元朝泉州城最繁華的地方在泉南,即泉州最南端,外國人集中僑居在這個地方。所謂泉南,實指中十字街到下十字街的土地。元城的布局實由南宋南門街向南延長到晉江邊。元莊彌邵有說,“一城要地,莫盛于南關。四海舶商,諸番琛貢,皆于是乎集。”從地圖上看來,自中十字街(涂門街)以南,有三條自北向南平行的街道,主要的是中部的南門新街(中山南路),以西有伍堡街,以東有天后路,其間小巷密如蛛網,正是元代繁華的所在地。文獻中常提到的通淮街,聚寶街、青龍巷、排鋪街(即現在的義全后街),最后為新橋溪邊的登瀛新街,都在泉南范圍內。至此,泉州城內形成了從北門街直通到聚寶街、長大約三里的最長街道,詩人稱“南北一條街”。 這也是泉州城從唐朝子城中軸線南北街向南不斷延長的必然結果。

    筆者原來以為,隨著刺桐港的慢慢沉寂,南門早在明末清初就冷清了。林棟材的一席話,完全顛覆了筆者原來的概念。

    林局長告訴筆者,當他還是孩童時,南門仍然是泉州最繁華熱鬧的地方,雖然海上貿易沉寂了,但內貿卻十分發達,許多來自寧波、廣州、溫州等地的布匹、糧油仍就源源不斷地通過南門送入泉州。他印象中,上世紀中葉,海潮仍可至南門城下。南門有“三多”,商鋪多、大倉庫多、運貨的板車特別多,幾乎就是車水馬龍,人來人往。南門不僅有碼頭,還有車站,從南門第一、第二等碼頭運來的生活必需品,再從車站轉運至安永德等地,當時的車站,就是今天的舊車站。這種情形至少在民國時期就已經形成,一直延續到新中國成立后相當長的一段時間。當時,許多依靠僑匯生活的泉州市民,每月都要到南門的南國、建成等商店將僑匯換成布票、肉票、豬油等生活必需品,這些場景,上了60歲以上的市民應該都還有記憶。

    而通過水路,從安永德順流而下的竹筏、木排則停泊于伍堡方向。林局長回憶道,他小的時候,還經常到碼頭上去剝杉木皮用于家里燒柴。由于伍堡一直以來都是竹木材 匯集地,所以,泉州城的木行、竹行、竹器行,多集中于伍堡一帶,以致于時至今日,伍堡仍以木料市場見長。

    [責任編輯:陳玉玲]

    相關閱讀

    泉州市第一醫院名醫支招:惡性腫瘤的早發現、早診治、早預防

    泉州市第一醫院名醫支招:惡性腫瘤的早發現、早診

    我常常跟我身邊的朋友或者他們的家屬說,閩南人吃苦耐勞的精神不要用在看病上。什么意思?就是發現身...更多

    2018-09-05 16:18:30
    泉州市公路局“公路安全生命防護工程”建設

    泉州市公路局“公路安全生命防護工程”建設

    省道206線上,數百米長的連續急彎,一輛貨車剎車突然出現故障,車輛失控沖出路肩,眼看要墜落深溝。...更多

    2018-07-05 09:30:17
    泉州市公路局:公路養護讓數據說話

    泉州市公路局:公路養護讓數據說話

      永春內格大橋監測系統安裝照片(本刊記者 謝玉燕 特約記者 劉紫燕)在泉州市公路局,有這樣一...更多

    2018-01-25 14:59:16
    泉州市第八次歸僑僑眷代表大會舉行

    泉州市第八次歸僑僑眷代表大會舉行

      (本刊記者 謝玉燕)12月22日上午,泉州市第八次歸僑僑眷代表大會在泉州舉行,來自全市各條戰...更多

    2018-01-25 09:44:55
     泉州市第一醫院甲狀腺外科:公益不止步  溫暖不停歇

     泉州市第一醫院甲狀腺外科:公益不止步 溫暖

      檢查結束后,潘群雄教授(左)為患者詳細地分析影像結果(本刊記者 謝玉燕)原本是抱著試試看的...更多

    2018-01-25 09:36:50
    巴特罗之家
    <code id="h2ol7"><menuitem id="h2ol7"></menuitem></code>

      <big id="h2ol7"></big>

      <meter id="h2ol7"><menuitem id="h2ol7"></menuitem></meter>
      <big id="h2ol7"></big>
    1. <code id="h2ol7"><menuitem id="h2ol7"></menuitem></code>

        <big id="h2ol7"></big>

        <meter id="h2ol7"><menuitem id="h2ol7"></menuitem></meter>
        <big id="h2ol7"></big>